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京九铁路顺利通过国家验收

1997年 11月 03日
  1997年11月3日上午,京九铁路国家验收委员会的4 1 名委员,郑重地在《京九铁路工程验收证书》上签下了自己的名字。至此,世人瞩目的、已经试运营1 4 个月的京九铁路正式通过了国家验收。《验收证书》上赫然写着:“京九铁路设计、施工质量总评优良,是优质、快速、高效建设铁路的典范。”
  跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省、市,正线全长2 5 5 3 公里的京九铁路,1 9 9 2 年1 1 月起由北向南分段陆续开工,1 9 9 5 年1 1 月提前在赣粤省界接轨,1 9 9 6 年4 月1 日实现全线工程临流,同年8 月铁道部组织全线初步验收,9 月1 日起交北京、济南、郑州、上海、南昌铁路局和广州铁(集团)公司临管运营。到今年8 月底止,一年来共输送旅客5 0 3 万人次,运输货物2 1 1 万吨,有的地段客运速度达到1 0 0 公里/小时,并经受了严冬盛夏和洪水的考验,保证了运输的安全畅通,发挥了社会经济效益。 更多:https://www.51240.com/
  国家验收委员会成员从1 0 月2 8 日至1 1 月1 日沿京九全线检查5 天,2 日开始在北京召开会议。验委会一致认为:京九铁路线路走向和总体布局合理,输送能力大,并预留了发展条件;各项技术标准选用适当,工程设计符合国家和铁道部有关新线建设的规定、规范和规程;采用的设备技术先进,系统完整,体现了90年代科技水平;组织管理和施工方法有所创新;保证工程质量的措施有力,效果明显,合格率1 0 0 %,优良率9 0 %以上,工程质量总体水平上了一个台阶。建设速度快,投资控制好;设计、施工注意节地造地,环保工程符合国家环保批复的要求,竣工档案完整准确。整个工程符合设计任务书的要求,京九铁路设计、施工质量总评优良,是优质、快速、高效建设铁路的典范,同意正式验收。
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